溶氣濃度對發(fā)動機燃燒影響的數(shù)值研究

文中在KIVA程序的基礎上,建立了溶有CO2燃油低溫著火模型、碳煙模型,修改了油滴蒸發(fā)模型,對溶有不同質(zhì)量比的CO2燃油發(fā)動機的燃燒過程進行了數(shù)值模擬,從而探究NOx和碳煙隨其所產(chǎn)生的變化,結果表明隨著CO2質(zhì)量比的增加,NOx和碳煙的生成量有了明顯的減少.

作 者： 張敏 唐子雷 邵毅明   作者單位： 張敏,邵毅明(重慶交通大學,重慶,400074)

唐子雷(四川建筑職業(yè)技術學院,四川德陽,618000) 

刊 名： 北京汽車  英文刊名： BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號： U464.172  關鍵詞： 燃油溶氣   燃燒   三維瞬態(tài)數(shù)值模擬  

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